Kompozit malzemeler, hafif, yüksek mukavemet, korozyon direnci ve plastisiteleri nedeniyle düşük irtifa uçaklarının üretimi için ideal malzemeler haline gelmiştir. Verimlilik, pil ömrü ve çevre koruması, sadece uçakların performansını ve güvenliğini etkilemekle kalmayan düşük irtifa ekonomisi döneminde, aynı zamanda tüm sektörün gelişimini teşvik etmek için anahtardır.
Karbon fiberkompozit malzeme
Hafif, yüksek mukavemeti, korozyon direnci ve diğer özellikleri nedeniyle, karbon fiber düşük irtifa uçaklarının üretimi için ideal bir malzeme haline gelmiştir. Sadece uçakların ağırlığını azaltmakla kalmaz, aynı zamanda performansı ve ekonomik faydaları iyileştirir ve geleneksel metal malzemeler için etkili bir ikame haline gelebilir. Bileşenler ve tahrik sistemleri, yaklaşık%75-80'i oluştururken, kirişler ve koltuk yapıları gibi dahili uygulamalar%12-14'ü oluşturur ve pil sistemleri ve avonik ekipman%8-12'dir.
FiberCam kompozit malzeme
Fiberglas takviyeli plastik (GFRP), korozyon direnci, yüksek ve düşük sıcaklık direnci, radyasyon direnci, alev geciktirici ve anti-yaşlanma karşıtı özellikleri ile, bu malzemenin uygulaması uçağın ağırlığını azaltmaya yardımcı olur. Ekonomi.
Düşük irtifa uçaklarının üretim sürecinde, fiberglas bez, uçak gövdeleri, kanatlar ve kuyruklar gibi anahtar yapısal bileşenlerin üretiminde yaygın olarak kullanılmaktadır. Hafif özellikler, uçağın seyir verimliliğini artırmaya ve daha güçlü yapısal mukavemet ve stabilite sağlamaya yardımcı olur.
Radomlar ve Fairings gibi mükemmel dalga geçirgenliği gerektiren bileşenler için, fiberglas kompozit malzemeler genellikle kullanılır. Örneğin, yüksek irtifa uzun menzilli İHA ve ABD Hava Kuvvetleri'nin RQ-4 “küresel şahin” İHA, kanatları, kuyruk, motor kompartmanı ve arka füze için karbon fiber kompozit malzemeleri kullanırken, radyom ve kaplama, rahim ve kaplama, temizlik için temizlenir.
Fiberglas bez, sadece uçağın görünümünü ve güzelliğini arttırmakla kalmayıp aynı zamanda sürüşün konforunu arttırmakla kalmayıp aynı zamanda uydu tasarımında, güneş panellerinin ve antenlerin dış yüzey yapısını oluşturmak için kullanılabilir, böylece uyduların görünümünü ve fonksiyonel güvenilirliğini geliştirmek için kullanılabilir.
Aramid Elyafkompozit malzeme
Biyonik bir doğal petekin altıgen yapısı ile tasarlanan aramid kağıt petek çekirdek malzemesi, mükemmel spesifik mukavemeti, spesifik sertliği ve yapısal stabilitesi ile büyük ölçüde saygı duyulmaktadır. Ek olarak, bu malzeme aynı zamanda iyi ses yalıtımına, ısı yalıtımı ve alev geciktirici özelliklerine sahiptir ve yanma sırasında üretilen duman ve toksisite çok düşüktür. Bu özellikler, havacılık ve yüksek hızlı ulaşım araçlarının üst düzey uygulamalarında bir yer işgal eder.
Aramid kağıt petek çekirdek malzemesinin maliyeti daha yüksek olsa da, özellikle geniş bant dalgası geçirgenliği ve yüksek sertlik gerektiren yapısal bileşenlerin üretiminde, uçak, füzeler ve uydular gibi üst düzey ekipman için genellikle önemli bir hafif malzeme olarak seçilir.
Hafif avantajlar
Anahtar gövde yapısı malzemesi olarak, Aramid kağıt, özellikle karbon fiber petek sandviç katmanı olarak, EVTOL gibi büyük düşük irtifa ekonomik uçaklarında hayati bir rol oynar.
İnsansız hava araçları alanında, Nomex petek malzemesi (Aramid kağıdı) da yaygın olarak kullanılır, gövde kabuğunda, kanat derisinde ve ön kenar ve diğer parçalarda kullanılır.
DiğerSandviç kompozit malzemeler
Üretim işleminde karbon fiber, cam elyaf ve aramid lifi gibi güçlendirilmiş malzemelerin kullanılmasının yanı sıra, insansız hava araçları gibi düşük irtifa uçakları, petek, film, köpük plastik ve köpük tutkal gibi sandviç yapısal malzemeler de yaygın olarak kullanılmaktadır.
Yaygın olarak kullanılan sandviç malzemelerinin seçiminde petek sandviç (kağıt petek, nomex petek, vb. Gibi), ahşap sandviç (huş, paulownia, çam, bas ağacı, vb.) Ve köpük sandviç (poliüretan, polivinil klorür, polistiren foam, vb.)
Köpük sandviç yapısı, su geçirmez ve yüzen özellikleri ve kanat ve kuyruk kanadının iç yapısının boşluklarını bir bütün olarak doldurabilmenin teknolojik avantajları nedeniyle İHA uçaklarının yapısında yaygın olarak kullanılmaktadır.
Düşük hızlı İHA'lar tasarlarken, petek sandviç yapıları genellikle düşük mukavemetli gereksinimleri, düzenli şekilleri, büyük kavisli yüzeyler ve ön kanat stabilize edici yüzeyler, kanat stabilize edici yüzeyler, vb. Daha yüksek mukavemet gerektiren sandviç yapıları için ahşap sandviç yapıları seçilebilir. Hem yüksek mukavemet hem de gövde derisi, T-ışını, l-kiriş, vb. İçerik ve laminat ve farklı döşeme açıları, katmanlar ve katmanlama sırası tasarlayın ve farklı ısıtma sıcaklıkları ve basınçlandırma basınçları boyunca iyileştirin.
Gönderme Zamanı:-22-2024 Kasım
