Şasi bileşenlerinin geliştirilmesinde fiber kompozitler çeliğin yerini nasıl alabilir? İşte Eco-Dynamic-SMC (Eko-Dinamik-SMC) projesinin çözmeyi amaçladığı sorun budur.
Gestamp, Fraunhofer Kimyasal Teknoloji Enstitüsü ve diğer konsorsiyum ortakları, "Eco-Dynamic SMC" projesi kapsamında fiber kompozit malzemelerden şasi bileşenleri geliştirmek istiyor. Projenin amacı, seri üretim otomotiv süspansiyon salıncakları için kapalı bir geliştirme döngüsü oluşturmak. Geliştirme sürecinde, geleneksel olarak kullanılan çelik yerine geri dönüştürülebilir malzemelerden fiber kompozitler kullanılarak "CF-SMC teknolojisi" (karbon fiber levha benzeri kalıplama bileşiği) hayata geçirilecek.
Malzeme yığınının kalıba aktarılmadan önce elyaf içeriğini ve ağırlığını belirlemek için öncelikle hammadde üretiminden bir dijital ikiz oluşturulur. Ürün geliştirme simülasyonları, üretim süreci için malzeme özelliklerini ve elyaf yönelimini belirlemek amacıyla malzeme özelliklerine dayanır. Prototip daha sonra mekanik ve akustik davranışı değerlendirmek üzere bir test aracında bileşen olarak test edilecektir. Ekim 2021'de başlayan Eco-Power SMC projesi, OEM onay sürecine uygun elyaf kompozit bileşenler geliştirmek için kapsamlı ve devam eden bir geliştirme sürecine odaklanmaktadır. Otomobil şasi bileşenlerine ek olarak, bir motorlu planör süspansiyon bileşeni de geliştirilecektir.
Gönderim zamanı: 02 Nis 2022
