haberler

Karbon fiber otomotiv göbek tedarikçisi Carbon Revolution (Geelung, Avustralya), hafif göbeklerinin havacılık uygulamalarındaki gücünü ve kabiliyetini başarıyla göstererek, neredeyse test edilmiş bir Boeing (Chicago, IL, ABD) CH-47 Chinook helikopterine kompozit tekerlekler teslim etti.
Birinci sınıf otomotiv tedarikçisi tarafından geliştirilen bu konsept tekerlek, geleneksel havacılık versiyonlarına göre %35 daha hafiftir ve dayanıklılık gereksinimlerini karşılayarak diğer dikey kalkışlı havacılık ve askeri uygulamalar için bir başlangıç ​​noktası sağlar.
Sanal ortamda test edilmiş tekerlekler, CH-47'nin 24.500 kg'lık azami kalkış ağırlığına dayanabilir.

Bu program, birinci kademe otomotiv tedarikçisi Carbon Revolution için teknolojisinin havacılık sektörüne uygulanmasını genişletmek ve böylece uçak tasarımlarının ağırlığını önemli ölçüde azaltmak için büyük bir fırsat sunmaktadır.

İlgili yetkililer, “Bu tekerlekler yeni üretilen CH-47 Chinook helikopterlerinde sunulabilir ve halihazırda dünya çapında faaliyette olan binlerce CH-47'ye sonradan takılabilir, ancak gerçek fırsatımız diğer sivil ve askeri VTOL uygulamalarında yatıyor” diye açıkladı. “Özellikle, ticari operatörler için ağırlık tasarrufu, önemli yakıt maliyeti tasarrufu sağlayacaktır.”
Projeye dahil olanlar, bu çalışmanın ekibin yeteneklerini bir otomobil tekerleğinin ötesinde de gösterdiğini söylüyor. Tekerlekler, CH-47'nin tekerlek başına 9.000 kg'ın üzerinde olan maksimum statik dikey yük gereksinimini karşılayacak şekilde tasarlandı. Karşılaştırma yapmak gerekirse, performans odaklı bir otomobil, Carbon Revolution'ın ultra hafif tekerleklerinden biri için tekerlek başına yaklaşık 500 kg yük gerektiriyor.
"Bu havacılık ve uzay programı birçok farklı tasarım gereksinimi getirdi ve çoğu durumda bu gereksinimler otomobillere göre çok daha katıydı," diye belirtti yetkili. "Bu gereksinimleri karşılayabilmemiz ve yine de daha hafif bir tekerlek üretebilmemiz, karbon fiberin dayanıklılığının ve ekibimizin son derece güçlü tekerlekler tasarlama yeteneğinin bir kanıtıdır."
Savunma İnovasyon Merkezi'ne sunulan sanal doğrulama raporu, sonlu eleman analizi (FEA), alt ölçek testleri ve iç katman yapısı tasarımından elde edilen sonuçları içermektedir.

"Tasarım sürecinde, kullanım sırasında denetim ve tekerleğin üretilebilirliği gibi diğer önemli hususları da göz önünde bulundurduk," diye devam etti yetkili. "Bunlar, bu tür projelerin bizim ve müşterilerimiz için gerçek dünyada uygulanabilir olmasını sağlamak açısından kritik öneme sahip."
Programın bir sonraki aşamasında Carbon Revolution, prototip tekerlekler üretecek ve test edecek; gelecekte bu programın diğer havacılık ve uzay uygulamalarına da genişleme potansiyeli bulunuyor.