Fiber kompozitler şasi bileşenlerinin geliştirilmesinde çeliğin yerini nasıl değiştirebilir? Eko-dinamik-SMC (eko-dinamik-SMC) projesinin çözmeyi amaçladığı sorun budur.
Fraunhofer Kimyasal Teknoloji Enstitüsü ve diğer konsorsiyum ortakları Gestamp, “eko-dinamik SMC” projesinde fiber kompozit malzemelerden yapılmış şasi bileşenleri geliştirmek istiyor. Amacı, seri üretilen otomotiv süspansiyon işleri için kapalı bir geliştirme döngüsü oluşturmaktır. Geliştirme işlemi sırasında, geleneksel olarak kullanılan çelik, “CF-SMC teknolojisini” (karbon fiber tabaka benzeri kalıplama bileşiği) uygulamak için geri dönüştürülebilir malzemelerden yapılmış fiber kompozitler ile değiştirilecektir.
Kalıpa aktarılmadan önce malzeme yığınının fiber içeriğini ve ağırlığını belirlemek için, ilk olarak hammadde üretiminden dijital bir ikiz oluşturulur. Ürün geliştirme simülasyonları, üretim işlemi için malzeme özelliklerini ve lif yönünü belirlemek için malzeme özelliklerine dayanmaktadır. Prototip daha sonra mekanik ve akustik davranışı değerlendirmek için bir test aracı üzerinde bir bileşen olarak test edilecektir. Ekim 2021'de başlayan eko-güç SMC projesi, OEM onay sürecine uygun fiber kompozit bileşenleri geliştirmek için kapsamlı, devam eden bir geliştirme sürecine odaklanmaktadır. Araç şasi bileşenlerine ek olarak, bir motor planör süspansiyon bileşeni de geliştirilecektir.
Gönderme Zamanı: Nisan-02-2022
