Blanc Robot, Avustralyalı bir teknoloji şirketi tarafından geliştirilen, kendi kendine hareket edebilen bir robot platformudur. Hem güneş fotovoltaik çatısını hem de lityum iyon pil sistemini kullanmaktadır.
Bu elektrikli, kendi kendine giden robot tabanı, özelleştirilmiş bir kokpitle donatılabilir; bu sayede şirketler, şehir planlamacıları ve filo yöneticileri, kentsel ortamlarda insanları, malları güvenli bir şekilde taşıyabilir ve düşük hızlarda ve düşük maliyetle görevler gerçekleştirebilir.
Elektrikli araçlar alanında, pil ömrünün sınırlı olması nedeniyle ağırlık azaltma kaçınılmaz bir gelişim trendidir. Aynı zamanda, seri üretimde maliyet düşürme de gerekli bir husustur.
Bu nedenle, AEV Robotics, hafif malzeme teknolojisi ve kompozit malzeme üretim uzmanlığını kullanarak Blanc Robot için üretilebilir tek parça yapısal bir gövde geliştirmek üzere diğer şirketlerle iş birliği yaptı. Bu gövde, insansız elektrikli araç olan Applied EV'nin ağırlığını ve üretim karmaşıklığını büyük ölçüde azaltabilen önemli bir bileşendir.
Blanc Robot'un gövdesi veya üst kapağı, yaklaşık 4 metrekarelik toplam alanıyla aracın en büyük tek bileşenidir. Kalıplama teknolojisi kullanılarak hafif, yüksek mukavemetli, yüksek rijitliğe sahip cam elyaf yapılı kalıplama bileşiğinden (GF-SMC) üretilmiştir.
GF-SMC, cam elyafının termoset reçine ile emprenye edilmesiyle levha şeklinde bir kalıplama malzemesi haline getirilen cam elyaf levha kalıplama bileşiğinin kısaltmasıdır. Alüminyum parçalarla karşılaştırıldığında, CSP'nin tescilli GF-SMC'si gövdenin ağırlığını yaklaşık %20 azaltır ve üretim sürecini büyük ölçüde basitleştirir.
CSP kalıplama teknolojisi, metal malzemeler kullanıldığında elde edilmesi zor olan ince, karmaşık şekilli plakaları bütünsel olarak kalıplayabilir. Ayrıca, kalıplama süresi sadece yaklaşık 3 dakikadır.
GF-SMC gövde, Blanc Robot'un önemli iç ekipmanlarını hasardan korumak için gereken yapısal performansı elde etmesini sağlar. Gövde, yangına dayanıklılığın yanı sıra boyutsal kararlılığa ve korozyon direncine de sahiptir.
İki şirket, 2022'nin ikinci yarısında elektrikli araçların üretiminde kullanılacak yapısal elemanlar, cam ve gövde panelleri de dahil olmak üzere bir dizi başka bileşenin üretiminde hafif malzeme teknolojisini daha fazla kullanmak için birlikte çalışmaya devam edecek.
Yayın tarihi: 14 Temmuz 2021
