25 Aralık yerel saatinde, Rus yapımı polimer kompozit kanatlara sahip bir MC-21-300 yolcu uçağı ilk uçuşunu gerçekleştirdi.
Bu uçuş, Rostec Holdings'in bir parçası olan Rusya'nın Birleşik Uçak Şirketi için önemli bir gelişmeyi işaret etti.
Test uçuşu, Birleşik Uçak Şirketi Irkut'un Irkutsk Havacılık Fabrikası havaalanından kalktı. Uçuş sorunsuz geçti.
Rusya Sanayi ve Ticaret Bakanı Denis Manturov gazetecilere şunları söyledi:
“Şu ana kadar iki uçak için kompozit kanat üretildi ve üçüncü bir setin üretimi devam ediyor. Rus malzemelerinden üretilen kompozit kanatlar için tip belgesini 2022 yılının ikinci yarısında almayı planlıyoruz.”
MC-21-300 uçağının kanat konsolu ve orta kısmı AeroComposite-Ulyanovsk tarafından üretilmektedir. Kanat üretiminde, Rusya'da patentli olan vakum infüzyon teknolojisi kullanılmıştır.
Rostec Başkanı Sergey Chemezov şunları söyledi:
“MS-21 tasarımında kompozit malzemelerin payı yaklaşık %40 olup, bu orta menzilli uçaklar için rekor bir rakamdır. Dayanıklı ve hafif kompozit malzemelerin kullanımı, metal kanatlarla elde edilemeyen benzersiz aerodinamik özelliklere sahip kanatların üretilmesini mümkün kılmaktadır.”
Geliştirilmiş aerodinamik, MC-21 gövdesinin ve kabininin genişliğinin artırılmasını mümkün kılarak yolcu konforu açısından yeni avantajlar sağlıyor. Bu, bu tür bir çözümü uygulayan dünyanın ilk orta menzilli uçağıdır.
Şu anda MC-21-300 uçağının sertifikasyon süreci tamamlanmak üzere ve 2022 yılında havayollarına teslimatına başlanması planlanıyor. Aynı zamanda, yeni Rus PD-14 motoruyla donatılmış MS-21-310 uçağı da uçuş testlerinden geçiyor.
UAC Genel Müdürü Yuri Slyusar (Yuri Slyusar) şunları söyledi:
“Montaj atölyesindeki üç uçağa ek olarak, farklı üretim aşamalarında üç adet MC-21-300 daha bulunmaktadır. Bunların tamamı Rus kompozit malzemelerinden yapılmış kanatlarla donatılacaktır. MS-21 programı çerçevesinde, Rus uçak üretimi ile fabrikalar arası iş birliğinin geliştirilmesinde büyük bir adım atılmıştır.”
UAC'nin endüstriyel yapısı içinde, bireysel bileşenlerin üretiminde uzmanlaşmak üzere bir inovasyon merkezi kurulmuştur. Bu nedenle, Aviastar MS-21 gövde panellerini ve kuyruk kanatlarını, Voronezh VASO motor pilonlarını ve iniş takımı kaplamalarını, AeroComposite-Ulyanovsk kanat kutularını ve KAPO-Composite ise kanat içi mekanik bileşenlerini üretmektedir. Bu merkezler, Rus havacılık endüstrisinin gelecekteki gelişimi için projelerde yer almaktadır.
Yayın tarihi: 27 Aralık 2021
