Karbon fiber + “rüzgar gücü”
Karbon fiber takviyeli kompozit malzemeler, büyük rüzgar türbini kanatlarında yüksek esneklik ve hafiflik avantajını oynayabilir ve bu avantaj, kanadın dış boyutu daha büyük olduğunda daha belirgindir.
Cam elyaf malzeme ile karşılaştırıldığında, karbon elyaf kompozit malzeme kullanılarak kanadın ağırlığı en az yaklaşık %30 oranında azaltılabilir.Kanat ağırlığının azaltılması ve sertliğin arttırılması, kanadın aerodinamik performansını iyileştirmek, kule ve aks üzerindeki yükü azaltmak ve fanı daha kararlı hale getirmek için faydalıdır.Güç çıkışı daha dengeli ve kararlı ve enerji çıkışı verimliliği daha yüksek.
Karbon fiber malzemenin elektriksel iletkenliği yapısal tasarımda etkin bir şekilde kullanılabilirse, kanatların yıldırım çarpmalarından kaynaklanan hasarları önlenebilir.Ayrıca, karbon fiber kompozit malzeme, sert hava koşullarında rüzgar kanatlarının uzun süreli çalışmasına elverişli olan iyi yorulma direncine sahiptir.
Karbon fiber + “lityum pil”
Lityum pillerin üretiminde, karbon fiber kompozit malzeme silindirlerinin büyük ölçekte geleneksel metal silindirlerin yerini aldığı ve “enerji tasarrufu, emisyon azaltma ve kalite iyileştirme” ilkelerini kılavuz olarak aldığı yeni bir trend oluştu.Yeni malzemelerin uygulanması, endüstrinin katma değerini artırmaya ve ürün pazarındaki rekabet gücünü daha da geliştirmeye elverişlidir.
Karbon fiber + “fotovoltaik”
Karbon fiber kompozitlerin yüksek mukavemetli, yüksek modüllü ve düşük yoğunluklu özellikleri de fotovoltaik endüstrisinde ilgili ilgiyi görmüştür.Karbon-karbon kompozitleri kadar yaygın olarak kullanılmasalar da, bazı temel bileşenlerdeki uygulamaları da giderek ilerlemektedir.Silikon gofret braketleri vb. yapmak için karbon fiber kompozit malzemeler.
Başka bir örnek, karbon fiber silecektir.Fotovoltaik hücrelerin üretiminde, silecek ne kadar hafif olursa, o kadar ince olması o kadar kolay olur ve iyi serigrafi etkisi, fotovoltaik hücrelerin dönüşüm etkisini iyileştirmede olumlu bir etkiye sahiptir.
Karbon fiber + “hidrojen enerjisi”
Tasarım esas olarak karbon fiber kompozit malzemelerin "hafifliğini" ve hidrojen enerjisinin "yeşil ve verimli" özelliklerini yansıtıyor.Ana gövde malzemesi olarak karbon fiber kompozit malzemeleri kullanan otobüsün tek seferde 24 kg hidrojeni yakıt ikmali için güç olarak “hidrojen enerjisi” kullanılıyor.Seyir menzili 800 kilometreye ulaşabilir ve sıfır emisyon, düşük gürültü ve uzun ömür gibi avantajlara sahiptir.
Karbon fiber kompozit gövdenin ileriye dönük tasarımı ve diğer sistem konfigürasyonlarının optimizasyonu sayesinde, aracın gerçek ölçümü 10 tondur ve bu, aynı türdeki diğer araçlardan %25'ten daha fazla daha hafiftir ve hidrojen enerjisi tüketimini etkili bir şekilde azaltır. operasyon.Bu modelin piyasaya sürülmesi yalnızca “hidrojen enerjisi gösterim uygulamasını” teşvik etmekle kalmıyor, aynı zamanda karbon fiber kompozit malzemeler ile yeni enerjinin mükemmel kombinasyonunun başarılı bir örneği.
Karbon fiber kompozit gövdenin ileriye dönük tasarımı ve diğer sistem konfigürasyonlarının optimizasyonu sayesinde, aracın gerçek ölçümü 10 tondur ve bu, aynı türdeki diğer araçlardan %25'ten daha fazla daha hafiftir ve hidrojen enerjisi tüketimini etkili bir şekilde azaltır. operasyon.Bu modelin piyasaya sürülmesi yalnızca “hidrojen enerjisi gösterim uygulamasını” teşvik etmekle kalmıyor, aynı zamanda karbon fiber kompozit malzemeler ile yeni enerjinin mükemmel kombinasyonunun başarılı bir örneği.
Gönderim zamanı: 16 Mart 2022