Beş hidrojen silindirli tek raf sistemine dayalı, metal çerçeveli entegre kompozit malzeme, depolama sisteminin ağırlığını %43, maliyetini %52 ve bileşen sayısını %75 oranında azaltabiliyor.
Sıfır emisyonlu hidrojen yakıt hücresiyle çalışan ticari araçların dünya lideri tedarikçisi Hyzon Motors Inc., ticari araçların ağırlığını ve üretim maliyetini azaltabilecek yeni bir araç içi hidrojen depolama sistemi teknolojisi geliştirdiğini duyurdu. Bu teknoloji, Hyzon'un hidrojen yakıt hücresiyle çalışıyor.
Patent başvurusu yapılmış yerleşik hidrojen depolama sistemi teknolojisi, hafif kompozit malzemeleri sistemin metal gövdesiyle birleştiriyor. Raporlara göre, beş hidrojen silindiri depolayabilen tek raflı bir sistemle, sistemin toplam ağırlığı %43, depolama sistemi maliyeti %52 ve gerekli üretim bileşenlerinin sayısı %75 oranında azaltılabiliyor.
Hyzon, ağırlık ve maliyeti azaltmanın yanı sıra, yeni depolama sisteminin farklı sayıda hidrojen tankı barındıracak şekilde yapılandırılabileceğini de belirtti. En küçük versiyonu beş hidrojen depolama tankı barındırabilir ve modüler tasarımı sayesinde yedi hidrojen depolama tankına kadar genişletilebilir. Tek bir versiyon ise 10 depolama tankı taşıyabilir ve daha uzun mesafeler kat eden kamyonlar için uygundur.
Bu konfigürasyonlar tamamen kabinin arkasına monte edilmesine rağmen, başka bir konfigürasyon, kamyonun her iki tarafına ikişer adet ek yakıt deposunun monte edilmesine olanak tanıyor ve böylece treylerin boyutunu küçültmeden aracın kilometre performansını artırıyor.
Bu teknolojinin geliştirilmesi, Hyzon'un Avrupa ve Amerika ekipleri arasındaki transatlantik bir iş birliğinin sonucudur ve şirket, yeni sistemi New York, Rochester ve Hollanda, Groningen'deki tesislerinde üretmeyi planlamaktadır. Teknoloji, Hyzon'un dünya çapındaki araçlarında kullanılacaktır.
Hyzon, bu yeni sistemi diğer ticari araç şirketlerine de lisanslamayı umuyor. Hidrojen değer zincirinde faaliyet gösteren şirketlerin küresel bir ittifakı olan Hyzon Zero Carbon Alliance kapsamında, orijinal ekipman üreticilerinin (OEM'ler) bu teknolojiyi satın alması bekleniyor.
İlgili kişi, "Hyzon, sıfır emisyonlu ticari araçlarımızda, müşterilerimizin dizelden hidrojene ödün vermeden geçebilmeleri için her ayrıntıyı en ince ayrıntısına kadar ele alarak sürekli inovasyona kendini adamıştır," dedi. "Ortaklarımızla yıllarca süren araştırma ve geliştirme çalışmalarının ardından, bu yeni depolama teknolojisi, hidrojen yakıt hücreli ticari araçlarımızın üretim maliyetlerini daha da optimize ederken, toplam ağırlığı azalttı ve yakıt tüketimini iyileştirdi. Bu, Hyzon araçlarını içten yanmalı motorlardan daha rekabetçi hale getiriyor. Ağır hizmet tipi araçlara göre daha cazip bir alternatif."
Avrupa'daki pilot kamyonlara kurulan teknolojinin, 2021'in dördüncü çeyreğinden itibaren tüm araçlarda yaygınlaştırılması bekleniyor.
Gönderim zamanı: 26 Eylül 2021
