Beş hidrojen silindirine sahip tek rantlı bir sisteme dayanarak, metal çerçeveli entegre kompozit malzeme, depolama sisteminin ağırlığını%43, maliyet%52 ve bileşen sayısını%75 azaltabilir.
Dünyanın önde gelen sıfır emisyonlu hidrojen yakıt hücresi ile çalışan ticari araç tedarikçisi Hyzon Motors Inc., ticari araçların ağırlık ve üretim maliyetini azaltabilecek yeni bir yerleşik hidrojen depolama sistemi teknolojisi geliştirdiğini açıkladı. Hyzon'un hidrojen yakıt hücresi ile güçlendirilir.
Patent beklemede bekleyen yerleşik hidrojen depolama sistemi teknolojisi, hafif kompozit malzemeleri sistemin metal çerçevesiyle birleştirir. Raporlara göre, beş hidrojen silindirini saklayabilen tek rantlı bir sisteme dayanarak, sistemin toplam ağırlığını%43, depolama sisteminin maliyetini%52 ve gerekli üretim bileşenlerinin sayısını%75 azaltmak mümkündür.
Hyzon, ağırlık ve maliyetin azaltılmasına ek olarak, yeni depolama sisteminin farklı sayıda hidrojen tankını karşılayacak şekilde yapılandırılabileceğini söyledi. En küçük versiyon beş hidrojen depolama tankını barındırabilir ve modüler tasarımı nedeniyle yedi hidrojen depolama tankına genişletilebilir. Tek bir sürüm 10 depolama tankı tutabilir ve daha uzun mesafeler kat eden kamyonlar için uygundur.
Bu konfigürasyonlar tamamen kabinin arkasına monte edilmiş olsa da, başka bir konfigürasyon, kamyonun her iki tarafına iki ek yakıt tankının kurulmasına izin vererek, römorkun boyutunu düşürmeden aracın kilometresini uzatır.
Bu teknolojinin gelişimi, Hyzon'un Avrupa ve Amerikan ekipleri arasındaki transatlantik bir işbirliğinin sonucudur ve şirket, Rochester, New York ve Groningen, Hollanda'daki bitkilerinde yeni sistemi üretmeyi planlamaktadır. Teknoloji dünya çapında Hyzon'un araçlarında uygulanacak.
Hyzon ayrıca bu yeni sistemi diğer ticari araç şirketlerine lisanslamayı umuyor. Hidrojen değer zincirinde aktif olan şirketlerin küresel bir ittifakı olan Hyzon Zero Carbon Alliance'ın bir parçası olarak, orijinal ekipman üreticilerinin (OEM) teknolojiyi edinmesi bekleniyor.
İlgili kişi, “Hyzon, sıfır emisyonlu ticari araçlarımızda sürekli inovasyona bağlı, her ayrıntıya iniyor, böylece müşterilerimiz dizelden uzlaşmadan hidrojene geçebilir” dedi. “Ortaklarımızla yıllarca süren araştırma ve geliştirmeden sonra, bu yeni depolama teknolojisi, hidrojen yakıt hücresi ile çalışan ticari araçlarımızın üretim maliyetlerini daha da optimize ederken, genel ağırlığı azaltır ve kilometre geliştirir. Bu, Hyzon araçlarını içten yanmalı motorlardan daha rekabetçi hale getirir. Tahrikli ağır hizmet araçlarına daha çekici bir alternatif.”
Teknoloji, Avrupa'daki pilot kamyonlara kuruldu ve 2021'in dördüncü çeyreğinden itibaren tüm araçlara konuşlandırılması bekleniyor.
Post süresi: 26 Eylül-2021
