haberler

1. El Yatırma Kalıplama

El yatırma kalıplama, fiberglas takviyeli plastik (FRP) flanşları oluşturmak için en geleneksel yöntemdir. Bu teknik, reçine emdirilmiş parçaların elle yerleştirilmesini içerirfiberglas kumaşveya matları bir kalıba koyup kürlenmelerine izin verilir. Belirli işlem şu şekildedir: İlk olarak, reçine ve fiberglas kumaş kullanılarak reçine açısından zengin bir iç astar tabakası oluşturulur. Astar tabakası kürlendikten sonra kalıptan çıkarılır ve yapısal tabaka oluşturulur. Daha sonra reçine hem kalıp yüzeyine hem de iç astara fırçalanır. Önceden kesilmiş fiberglas kumaş tabakaları, her bir tabakanın iyice emdirilmesini sağlamak için bir rulo kullanılarak sıkıştırıldığı önceden belirlenmiş bir istifleme planına göre döşenir. İstenilen kalınlığa ulaşıldığında, montaj kürlenir ve kalıptan çıkarılır.

El yatırma kalıplama için matris reçinesi genellikle epoksi veya doymamış polyester kullanırken, takviye malzemesi orta alkali veyaalkali içermeyen fiberglas kumaş.

Avantajları: Düşük ekipman gereksinimi, standart dışı flanş üretme olanağı ve flanş geometrisinde kısıtlama olmaması.

Dezavantajları: Reçine kürlenmesi sırasında oluşan hava kabarcıkları gözenekliliğe, mekanik dayanımın azalmasına, düşük üretim verimliliğine ve düzensiz, rafine edilmemiş yüzey kalitesine yol açabilir.

2. Sıkıştırma Kalıplama

Sıkıştırma kalıplama, ölçülü miktarda kalıplama malzemesinin bir flanş kalıbına yerleştirilmesini ve bir pres kullanılarak basınç altında kürlenmesini içerir. Kalıplama malzemeleri çeşitlilik gösterir ve önceden karıştırılmış veya önceden emdirilmiş kısa kesilmiş elyaf bileşikleri, geri dönüştürülmüş fiberglas kumaş parçaları, reçine emdirilmiş çok katmanlı fiberglas kumaş halkaları/şeritleri, istiflenmiş SMC (levha kalıplama bileşiği) levhaları veya önceden dokunmuş fiberglas kumaş preformları içerebilir. Bu yöntemde, flanş diski ve boyun aynı anda kalıplanarak, birleştirme mukavemeti ve genel yapısal bütünlük artırılır.

Avantajları: Yüksek boyutsal doğruluk, tekrarlanabilirlik, otomatik seri üretime uygunluk, tek adımda karmaşık konik boyunlu flanşlar oluşturma yeteneği ve son işlem gerektirmeyen estetik olarak pürüzsüz yüzeyler.

Dezavantajları: Yüksek kalıp maliyetleri ve pres yatağı kısıtlamaları nedeniyle flanş boyutunda sınırlamalar.

3. Reçine Transfer Kalıplama (RTM)  

RTM, fiberglas takviyesini kapalı bir kalıba yerleştirmeyi, elyafları emdirmek için reçine enjekte etmeyi ve kürlemeyi içerir. İşlem şunları içerir:

• Kalıp boşluğuna flanş geometrisine uygun fiberglas preformun yerleştirilmesi.
• Preformu doyurmak ve havayı uzaklaştırmak için kontrollü sıcaklık ve basınç altında düşük viskoziteli reçinenin enjekte edilmesi.
• Bitmiş flanşın kürlenmesi ve kalıptan çıkarılması için ısıtılması.

Reçineler genellikle doymamış polyester veya epoksi iken, takviyeler şunları içerir:fiberglas sürekli matlarveya dokunmuş kumaşlar. Özellikleri geliştirmek veya maliyetleri düşürmek için kalsiyum karbonat, mika veya alüminyum hidroksit gibi dolgu maddeleri eklenebilir.

Avantajları: Pürüzsüz yüzeyler, yüksek verimlilik, kapalı kalıp çalışması (emisyonları ve sağlık risklerini en aza indirir), optimize edilmiş mukavemet için yönlü elyaf hizalaması, düşük sermaye yatırımı ve azaltılmış malzeme/enerji tüketimi.

4. Vakum Destekli Reçine Transfer Kalıplama (VARTM)

VARTM, vakum altında reçine enjekte ederek RTM'yi değiştirir. İşlem, bir erkek kalıp üzerindeki fiberglas preformu bir vakum torbasıyla kapatmayı, kalıp boşluğundan havayı boşaltmayı ve vakum basıncıyla preforma reçine çekmeyi içerir.

VARTM, RTM ile karşılaştırıldığında daha düşük gözenekliliğe, daha yüksek lif içeriğine ve üstün mekanik mukavemete sahip flanşlar üretmektedir.

5. Hava yastığı destekli reçine transfer kalıplama

Hava yastığı destekli RTM kalıplama da RTM temelinde geliştirilen bir kalıplama teknolojisi türüdür. Bu kalıplama yöntemiyle flanş hazırlama süreci şu şekildedir: flanş şeklinde bir cam elyaf preform, hava ile doldurulan ve daha sonra dışarı doğru genişleyen ve katot kalıbının boşluğuyla sınırlanan bir hava yastığının yüzeyine yerleştirilir ve katot kalıbı ile hava yastığı arasındaki flanş preformu sıkıştırılır ve kürlenir.

Avantajları: hava yastığının genişlemesi reçinenin preformun emdirilmemiş kısmına akmasını sağlayarak preformun reçine tarafından iyi emdirilmesini sağlar; reçine içeriği hava yastığının basıncıyla ayarlanabilir; hava yastığının uyguladığı basınç flanşın iç yüzeyine uygulanır ve flanş kürlendikten sonra düşük gözenekliliğe ve iyi mekanik özelliklere sahip olur. Genel olarak konuşursak, hazırlandıktan sonraFRPYukarıdaki kalıplama yöntemi ile flanş, flanşın dış yüzeyinin de flanşın çevresi etrafındaki deliklerden tornalama ve delme kullanım gereksinimlerine göre işlenmesi gerekir.