Çift katlı trenin çok fazla ağırlık kazanmamasının sebebinin trenin hafif tasarımı olduğu anlaşılıyor. Vagon gövdesinde hafif, yüksek mukavemetli ve korozyon direncine sahip çok sayıda yeni kompozit malzeme kullanılıyor. Uçak üretim endüstrisinde meşhur bir söz vardır: "Her gram ağırlığı azaltmaya çalışın." Yüksek hızlı trenlerde, metrolarda ve diğer raylı ulaşım alanlarında da hafifletme, ağırlık azaltma, hız artırma ve enerji tüketimini azaltma açısından özellikle önemli pratik ve ekonomik öneme sahiptir. Faydası; yeni kompozit malzemelerin uygulanması, raylı ulaşım alanında iç mekan malzemelerinin hafifliği için önemli bir malzeme garantisi sağlar.
Bu kez, çift etkili trenin iç kısmında tasarlanan ve kullanılan hafif malzemelerden biri olan termoplastik polikarbonat PC kompozit malzeme, esas olarak vagonun üst ve alt katmanlarında ve uç yan duvar panellerinde ve yan çatı panellerinde kullanılır; aynı zamanda, EMU'nun yolcu bölmesinde geniş bir alanda termoplastik PC kompozitlerin kullanıldığı ilk yurt içi yurtdışı projesidir; temiz ve tozsuz ekstrüzyon, yüksek basınçlı içi boş termoform, beş eksenli CNC akıllı işleme ve modüler özelleştirme gibi işlemlerle tamamlanır; ürün efektleri Yüksek sertlik, mat, özel renk ve yüzey dokusu gereksinimlerini karşılar.
Kabinde olgunlaşmış ve kamuoyunun aşina olduğu cam ve cam elyaf takviyeli plastikler gibi iç malzemelerle karşılaştırıldığında, termoplastik PC kompozitler, esas olarak endüstriyel çağın geliştirme sürecinde yeni malzemelerin geliştirme eğilimi ve ritminden kaynaklanan bir "mesafe" duygusuna sahip olabilir; "Cam yerine plastik" ve "sertlik yerine plastik" gibi yeşil çevre koruma ve sürdürülebilir kalkınma kavramlarıyla, önemli endüstri standartlarını karşılayan hafif bir malzeme olarak, termoplastik PC kompozitler, bileşenleri entegre ederek kolaylaştırılabilir. Üretim, ikincil işlemlerden kaçınma, geri dönüştürülebilirlik ve ağırlık azaltma, nakliye maliyetlerini, işçilik maliyetlerini ve sistem maliyetlerini önemli ölçüde azaltmanın diğer yollarını kolaylaştırır; aynı zamanda, yangın, duman ve toksisite testlerinin katı ve karmaşık küresel standartlarını da karşılayabilir; Bu nedenle, son yıllarda, raylı transit araç gövde iç mekanları alanına kademeli olarak girmiş ve büyük raylı transit araç OEM'leri ve destekleyici fabrikalar tarafından oybirliğiyle tanınmıştır; Aynı zamanda Çin ve dünyadaki raylı sistem endüstrisinde termoplastik PC kompozit malzemeler yerli olarak üretilmeye başlanmıştır.
Günümüzde, bilgi ağları, akıllı üretim, yeni enerji ve yeni malzemelerle temsil edilen yeni bir teknolojik inovasyon dalgası dünya çapında ortaya çıkmakta ve küresel demiryolu taşımacılığı ekipmanları alanında yeni bir çok yönlü değişim dalgası gelişmektedir. Demiryolu taşımacılığının üst düzey üretim alanının yeni gelişim yönüne uyum sağlamak, "Yeni malzemeler ve akıllı ürünler insan yaşam kalitesini iyileştirsin" misyonuna bağlı kalmak, daha güvenli ve daha çevre dostu bir dünya standartlarında yeni malzeme teknolojisini teşvik etmek için hem yukarı hem de aşağı akıştaki ortaklarımız ve sektör meslektaşlarımızla birlikte çalışmak, akıllı ve verimli bir ulaşım dünyası yaratmak ve Çin demiryolu taşımacılığı sektörünün yüksek kaliteli gelişimine yardımcı olmak.
Gönderi zamanı: 05 Temmuz 2021
