Çift katlı trenin fazla ağırlık kazanmamasının sebebinin ise trenin hafif tasarımından kaynaklandığı anlaşılıyor.Araba gövdesi, hafif, yüksek mukavemetli ve korozyon direncine sahip çok sayıda yeni kompozit malzeme kullanır.Uçak imalat endüstrisinde ünlü bir söz vardır: "Ağırlığın her gramını azaltmaya çalışın."Ayrıca yüksek hızlı trenlerde, metrolarda ve diğer demiryolu taşımacılığı alanlarında ağırlık azaltma, hız artışı ve enerji tüketimini azaltma açısından hafifleştirme özellikle önemli pratik ve ekonomik öneme sahiptir.Fayda;ve yeni kompozit malzemelerin uygulanması, demiryolu taşımacılığı alanındaki iç malzemelerin hafifliği için önemli bir malzeme garantisi sağlar.
Bu sefer hafif malzemelerden tasarlanan ve iç mekanda kullanılan çift etkili tren-termoplastik polikarbonat PC kompozit malzeme, ağırlıklı olarak vagonun üst ve alt katmanlarında ve uç yan duvar panellerinde ve yan çatı panellerinde;aynı zamanda DAÜ'nün yolcu kabininde geniş bir alanda termoplastik PC kompozitlerin kullanıldığı yurt içi ve yurt dışı ilk projesidir;temiz ve tozsuz ekstrüzyon, yüksek basınçlı oyuk termoform, beş eksenli CNC akıllı işleme ve modüler özelleştirme gibi işlemlerle tamamlanır;ürün efektleri Yüksek sertlik, mat, özel renk ve yüzey dokusu gereksinimlerini karşılar.
Kabinde olgun bir şekilde kullanılmış ve halkın aşina olduğu cam ve cam elyaf takviyeli plastikler gibi iç malzemelerle karşılaştırıldığında, termoplastik PC kompozitleri, esas olarak kabinin trendi ve ritminden dolayı bir "mesafe" hissine sahip olabilir. endüstriyel çağın gelişme sürecinde yeni malzemelerin geliştirilmesi;Önemli endüstri standartlarını karşılayan hafif bir malzeme olarak "cam yerine plastik" ve "sertlik yerine plastik" yeşil çevre koruma ve sürdürülebilir kalkınma kavramlarıyla, termoplastik PC kompozitleri, bileşenlerin entegre edilmesiyle düzene sokulabilir.Üretim, ikincil işlemlerden kaçınma, geri dönüştürülebilirlik ve ağırlık azaltma, nakliye maliyetlerini, işçilik maliyetlerini ve sistem maliyetlerini önemli ölçüde azaltmanın diğer yollarını oluşturur;aynı zamanda katı ve karmaşık küresel yangın, duman ve toksisite test standartlarını da karşılayabilir;Bu nedenle, son yıllarda, kademeli olarak raylı taşıt vagon gövde içleri alanına girmiş ve büyük raylı taşıt taşıtı OEM'leri ve destekleyici fabrikalar tarafından oybirliğiyle kabul edilmiştir;aynı zamanda Çin'de ve dünyada demiryolu taşımacılığı endüstrisinde, termoplastik PC kompozit malzemeler yerli üretim olarak gerçekleştirilmeye başlandı.
Şu anda, dünya çapında bilgi ağları, akıllı üretim, yeni enerji ve yeni malzemelerle temsil edilen yeni bir teknolojik yenilik dalgası ortaya çıkıyor ve küresel demiryolu taşımacılığı ekipmanı alanında çok yönlü yeni bir değişiklik turu gelişiyor.Demiryolu taşımacılığının üst düzey üretim alanının yeni geliştirme yönüne uyun, "Yeni malzemelerin ve akıllı ürünlerin insan yaşamının kalitesini iyileştirmesine izin verin" misyonuna bağlı kalın, daha güvenli bir ortamı desteklemek için yukarı ve aşağı ortaklar ve endüstri meslektaşları ile çalışın. ve daha yeşil birinci sınıf yeni malzeme teknolojisi , Akıllı ve verimli bir ulaşım dünyası, Çin'in demiryolu taşımacılığı endüstrisinin yüksek kaliteli gelişimine yardımcı oluyor.
Gönderim zamanı: Temmuz-05-2021